基于液体燃料的多孔介质燃烧技术研究现状 |
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引用本文: | 叶拥拥,吕田,梁鹏飞,金永星.基于液体燃料的多孔介质燃烧技术研究现状[J].柴油机,2014(1). |
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作者姓名: | 叶拥拥 吕田 梁鹏飞 金永星 |
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作者单位: | 海军驻七一一研究所军事代表室;七一一研究所; |
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摘 要: | 对国内外近年来关于多孔介质燃烧技术在液体燃料燃烧领域的实验及数值模拟研究做了较为全面的综述和分析。分析表明:多孔介质燃烧技术为液体燃料提供了一种可能的先进燃烧方式。相较于传统自由空间内的火焰燃烧,多孔介质燃烧技术可改善液体燃料的雾化、蒸发,获得低排放、高稳定性、宽负荷比的燃烧表现。该技术在燃油锅炉、燃气轮机、斯特林发动机等领域拥有广阔的应用前景。
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关 键 词: | 多孔介质 液体燃料 燃烧器 数值模拟 |
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