| 共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响 |
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| 引用本文： | 魏啟印,张洪涛,姜峰.共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响[J].广西工学院学报,2012,23(4). |
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| 作者姓名： | 魏啟印 张洪涛 姜峰 |
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| 作者单位： | 广西科技大学(筹)汽车与交通学院,广西柳州,545006 |
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| 基金项目： | 广西工学院科学基金项目，广西教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 采用高次多项式函数设计的高速凸轮虽能满足共轨式电控高压油泵对高压的要求,然而在满足高压的同时,为兼顾到高压对柱塞腔及共轨腔产生的冲击,研究在分析高次多项式单作用设计的凸轮对柱塞腔油压和供油量影响的基础上,通过采用高次多项式三作用设计的方式改进凸轮,以降低柱塞腔中压力波动和增加供油量,从而满足共轨系统的要求.
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| 关 键 词： | 共轨式 凸轮型线 单作用 三作用 压力波 |
Research of the impact of a high pressure common rail pump cam profile on plunger cavity fuel pressure |
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| WEI Qi-yin,ZHANG Hong-tao,JIANG Feng.Research of the impact of a high pressure common rail pump cam profile on plunger cavity fuel pressure[J].Journal of Guangxi University of Technology,2012,23(4). |
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| Authors: | WEI Qi-yin ZHANG Hong-tao JIANG Feng |
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