柴油机连杆铜套过盈量简易激振识别法

本文采用机械模态技术和传递函数幅积值的测试手段，找出了连杆铜套过盈量与其振动特征参数存在一定的定量关系，在此基础上经过简化，采用定点定量激励，在较宽的频率范围内，从时域上取得响应，用其综合参数同过盈量的对应关系作为识别依据，从而研制成ＳＦＯ－１过盈量检测仪。