|
|||||
|
|
| 大跨度连续钢桁梁桥无支墩顶推施工可行性分析 | |
| 引用本文： | 周洪顺.大跨度连续钢桁梁桥无支墩顶推施工可行性分析[J].水利与建筑工程学报,2014,0(4):222-225. |
| 作者姓名： | 周洪顺 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团有限公司； |
| 摘 要： | 无支墩顶推施工技术具有不影响通航、工期短和施工成本低等优点,广泛应用于钢桥与预应力混凝土桥梁施工。国内外桥梁顶推施工,最大悬臂长超过160 m的顶推施工案例较少,对大跨度桥梁无支墩顶推施工的研究有所不足。以东营黄河铁路特大桥为工程背景,采用有限元方法,计算分析大跨度连续钢桁梁桥无支墩顶推施工方法的可行性。研究结果表明,设置80 m长导梁,不能满足结构强度要求;设置100 m或120 m长导梁,可满足施工过程中强度和稳定性要求,故该桥采用顶推施工方案具有较大可行性。更多还原 |
| 关 键 词： | 顶推施工 大跨度桥梁 导梁 强度 稳定性 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《水利与建筑工程学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《水利与建筑工程学报》下载全文 | |