| 高填路堤稳定性影响因素研究 |
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| 引用本文： | 杨才,丰土根,杨景森.高填路堤稳定性影响因素研究[J].水利与建筑工程学报,2014,0(3):23-27. |
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| 作者姓名： | 杨才 丰土根 杨景森 |
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| 作者单位： | 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室；河海大学岩土工程研究所； |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51009054);教育部科学技术研究重点项目(109077);江苏省自然科学基金(BE2010513) |
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| 摘 要： | 采用传统的极限平衡法,利用边坡稳定分析不同方法对高填路堤三种边坡形态影响因素:填土高度、路堤边坡坡比、地基倾斜角取不同的值进行了安全系数的计算并做了对比分析。在此基础上,采用灰色关联分析方法对边坡稳定进行敏感性因素分析。经分析,路堤的倾斜角对边坡稳定性影响最为敏感,而路堤填筑高度次之。利用有限元分析中的强度折减法对不同地基倾斜角分别在三种失稳判据下进行了安全系数计算,并与极限平衡法进行对比,结果显示安全系数相差不大。经过后处理功能得到边坡位移等值线云图,确定了滑动面的形状为圆弧状及其位置。更多还原
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| 关 键 词： | 高填路堤边坡 极限平衡法 稳定安全系数 敏感性分析 有限元强度折减法 |
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