| 排水性沥青混合料设计方法的研究 |
| |
| 引用本文： | 覃勉. 排水性沥青混合料设计方法的研究[J]. 徐州建筑职业技术学院学报, 2004, 4(1): 13-16 |
| |
| 作者姓名： | 覃勉 |
| |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
| |
| 摘 要： | 由于排水性沥青混合料具有特殊的结构组成及路用功能，因而必须开发适宜的混合料设计方法。总结了美国、欧洲及日本在排水性沥青混合料的材料要求、配合比设计方法及国内近年来在级配组成、沥青用量等方面的研究成果。最后介绍了排水性沥青混合料的完整设计实例。
|
| 关 键 词： | 排水性沥青混合料 路面工程 骨架空隙结构 空隙率 级配组成 |
| 文章编号： | 1009-8992(2004)01-0013-04 |
| 修稿时间： | 2003-11-12 |
On the Design Methodology for Porous Asphalt Mixture |
| |
| QIN-Mian. On the Design Methodology for Porous Asphalt Mixture[J]. Journal of XUZHOU Institute of Architectural Technology, 2004, 4(1): 13-16 |
| |
| Authors: | QIN-Mian |
| |
| Abstract: | A satisfactory design methodology for porous asphalt mixture is needed owing to its special formation and specific function in road construction.A survey is made on the design principles concerning the standards of materials and the matching ways in the USA,Europe and Japan.The recent domestic research achievements in gradation and asphalt content are also introduced.A complete design for this mixture is demonstrated. |
| |
| Keywords: | porous asphalt mixture design method gradation asphalt content |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
