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国外固体润滑材料的发展概况
作者单位:
中国科学院兰州化学物理研究所第二研究室
摘 要:
所谓固体润滑材料就是在两个有负荷作用的相互滑动表面间用以降低摩擦和磨损的固体材料。由于固体润滑材料的适应范围比较广,从1000℃以上的白热高温到液体氢的深冷温度;从化学工业的腐蚀环境到受强辐射的在月球表面工作的机械都能有效地润滑,因而人们对它的注意在日益增长。
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