路面养护管理之管见

一、概述 到2009年为止，广东省公路的干线已超过十万公里，其中高速、一级和二级干线公路超过三万公里。可以预见的是，在大规模的公路建设之后将是更大规模的养护。与此同时，重载交通、交通量的快速增长以及快速出现的路面大中修的养护需求，使公路养护管理部门承受了巨大的压力。预计在不久的将来，每年的大中修养护里程将达到养护总里程的15％左右，并长期维持在这一水平之上。为此，公路管理部门不得不面临长期而繁重的养护任务。但就目前的养护管理现状来看，无论是理念、模式还是技术，都远远滞后于公路养护的需要。其主要表现为：首先，养护发展缺乏科学的规划和计划；其次，养护决策缺乏科学的分析方法和有效的管理措施；最后，养护监管缺乏科学的检测手段。路面技术状况的检测手段落后，尤其在路面损坏检测时，采用的方法依旧是效率低、精度差的人工检测。因此，采用新型的、科学的公路养护决策模式是公路养护管理的实际需要，也是公路养护管理发展的必然趋势。