| 静液驱动系统制动工况液压冲击试验研究 |
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| 引用本文： | 陈宝瑞,马彪,李和言,路华鹏.静液驱动系统制动工况液压冲击试验研究[J].液压与气动,2009(4). |
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| 作者姓名： | 陈宝瑞 马彪 李和言 路华鹏 |
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| 作者单位： | 1. 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
2. 上汽集团,新能源部,上海,201804 |
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| 基金项目： | 国防预先研究项目，高等学校学科创新引智计划 |
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| 摘 要： | 针对静液驱动车辆制动工况,从能量守恒角度分析了制动时系统冲击压力的产生机理和影响因素.建立了制动工况压力冲击试验系统,试验研究了在不同输入转速条件下,泵由某一排量阶跃为零进行制动时系统压力冲击情况.结果表明,系统冲击压力与泵轴输入转速成线性关系,研究结果为静液驱动车辆制动控制策略的制定提供了依据.
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| 关 键 词： | 静液驱动 制动工况 液压冲击 试验研究 |
Experimental Research on the Hydraulic Impact under Braking Condition for Hydrostatic Ttransmission |
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| CHEN Bao-rui,MA Biao,LI He-yan,LU Hua-peng.Experimental Research on the Hydraulic Impact under Braking Condition for Hydrostatic Ttransmission[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2009(4). |
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| Authors: | CHEN Bao-rui MA Biao LI He-yan LU Hua-peng |
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