12m高速交通艇玻璃钢壳体成型工艺 |
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引用本文: | 吴新华,虞国平,等.12m高速交通艇玻璃钢壳体成型工艺[J].玻璃钢,1998(2):9-10. |
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作者姓名: | 吴新华 虞国平 |
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摘 要: | <正> 1 前言玻璃钢作为船艇材料,具有轻质高强、材料的可设计性、整体性好、耐化学腐蚀、冲击韧性好、成型方便、维修费用低等优点。玻璃钢船艇作为玻璃钢工业中一项重要产品,有着广阔的发展前景。1997年,我所承接的首制高速交通艇是上海港引航站供引航员乘坐的交通工具,要求外观漂亮、线型流畅。该艇总长为12.68m,型宽3.2m,型深1.37m,排水量7.8t,航速27.5kn。
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关 键 词: | 高速交通艇 玻璃钢 壳体 成型工艺 设计 材料 |
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