| 高频电磁阀喷油器能量释放与回收原理 |
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| 引用本文： | 姚国仲,毛本泉,王贵勇,申立中,毕玉华.高频电磁阀喷油器能量释放与回收原理[J].昆明理工大学学报(理工版),2020,45(4):64-72. |
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| 作者姓名： | 姚国仲 毛本泉 王贵勇 申立中 毕玉华 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;云南省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 喷油器能量释放与回收电路直接影响柴油机的工作状态,对整个喷油系统具有重要意义.在工程应用中发现喷油器驱动电路发热量较大,且在喷油器关断时电流下降速率较慢.经研究,原因在于续流结构存在缺陷.首先,对现有能量释放电路的优缺点和可靠性进行了分析.然后针对续流电路存在的问题,提出了一种基于金属-氧化物半导体场效应管的续流电路和控制方法,并在此基础上设计出了喷油驱动电路,新型电路能明显提高整个电路的安全性和可靠性.相同实验条件下,通过将该电路与传统续流电路进行对比实验,测量了喷油器在喷油时的电流下降速率、系统能耗和PCB板温度,以及驱动电源压降.实验结果表明:与双二极管续流相比,新型续流电路在采用48 V和24 V双电源驱动时,平均功率降低到0.2 W,能耗降低33.4%,电流下降时间减少23μs;同时PCB板温下降4℃,MOS管续流电路电源电压仅被拉低3 V.
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| 关 键 词： | 柴油机 能量释放 金属-氧化物半导体场效应管 续流电路 电路安全性 |
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