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地铁盾构隧道足尺整环结构极限承载能力试验研究
引用本文:鲁亮,孙越峰,柳献,王秀志,王维朋. 地铁盾构隧道足尺整环结构极限承载能力试验研究[J]. 结构工程师, 2012, 28(6): 134-139,180
作者姓名:鲁亮  孙越峰  柳献  王秀志  王维朋
作者单位:1. 同济大学结构工程与防灾研究所,上海,200092
2. 上海申通地铁集团有限公司技术中心,上海,201103
基金项目:上海市科学技术委员会科研计划项目
摘    要:为研究地铁隧道衬砌在侧向荷载作用下的极限承载力和变形能力,上海申通地铁集团有限公司和同济大学近期完成了基于地铁隧道变形治理的衬砌整环极限承载能力试验研究。介绍了地铁衬砌结构整环试验的研究内容,包括加载装置、荷载设计、测试内容以及部分试验结果等。

关 键 词:地铁盾构隧道  足尺试验  衬砌结构  极限承载  加载装置

Full-ring Experimental Study on the Ultimate Bearing Capacity of the Lining Structure of the Metro Shield Tunnel
LU Liang , SUN Yuefeng , LIU Xian , WANG Xiuzhi , WANG Weipeng. Full-ring Experimental Study on the Ultimate Bearing Capacity of the Lining Structure of the Metro Shield Tunnel[J]. Structural Engineers, 2012, 28(6): 134-139,180
Authors:LU Liang    SUN Yuefeng    LIU Xian    WANG Xiuzhi    WANG Weipeng
Affiliation:1.Research Institute of Structural Engineering and Disaster Reduction,Tongji University,Shanghai 200092,China; 2.The Technical Center of Shanghai Shentong Metro Group Co.Ltd.,Shanghai 201103,China)
Abstract:
Keywords:
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