| 风积沙在循环荷载作用下的变形特性试验研究 |
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| 引用本文： | 刘大鹏,杨晓华,王永威.风积沙在循环荷载作用下的变形特性试验研究[J].武汉理工大学学报,2014(6):103-108. |
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| 作者姓名： | 刘大鹏 杨晓华 王永威 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院 |
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| 基金项目： | 西部交通建设科技项目(2011318797600) |
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| 摘 要： | 通过动三轴试验研究了风积沙在循环荷载作用下的累积塑性应变特点,分析了围压、循环荷载大小、偏压固结比、初始静偏应力和循环荷载作用频率对累积塑性应变的影响,得出了风积沙在循环荷载作用下的累积塑性应变特点,根据循环荷载的大小应变类型可以分为4种:稳定型、缓慢增加型、匀速增加型和突然增大型。当围压为20kPa时,其临界动应力水平D的取值范围为:0.27D0.33。风积沙的累积塑性应变随着循环荷载大小、初始静偏应力的增加而增大,随着围压、偏压固结比和荷载作用频率的增加而减小。提出了一种针对动应力水平较低时风积沙累积塑性应变模型,并验证了模型的正确性。
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| 关 键 词： | 风积沙 塑性应变 围压 循环荷载 偏压固结比 初始静偏应力 |
Study on the Plastic Strain Characteristics of Aeolian Sand Under Cyclic Loading |
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| LIU Da-peng;YANG Xiao-hua;WANG Yong-wei.Study on the Plastic Strain Characteristics of Aeolian Sand Under Cyclic Loading[J].Journal of Wuhan University of Technology,2014(6):103-108. |
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| Authors: | LIU Da-peng;YANG Xiao-hua;WANG Yong-wei |
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| Affiliation: | LIU Da-peng;YANG Xiao-hua;WANG Yong-wei;School of Highway,Chang’an University; |
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