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| 地铁车厢辅助站立装置设计研究 | |
| 引用本文： | 娄云子,汪凝,徐萌,杨依伦,高雨哲.地铁车厢辅助站立装置设计研究[J].艺术与设计．数码设计,2018(Z1). |
| 作者姓名： | 娄云子 汪凝 徐萌 杨依伦 高雨哲 |
| 作者单位： | 浙江财经大学; |
| 摘 要： | 地铁作为城市交通的命脉,关系到城市居民的日常出行以及城市运行的效率问题。尤其在大型城市,地铁的需求量较大,同时基于目前大部分国内城市地铁内部结构的设计,站立是主要的乘车状态。文章以上海地铁1号线列车为例,通过对车厢内部空间尺度以及乘客站立行为等方面的分析,总结目前车厢内部辅助站立的装置设计的不足,并提出针对性的改善方案。 |
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