| 大型斜拉桥圆柱型桥塔的动力特性研究 |
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| 引用本文： | 杨晓蓉,王新歧. 大型斜拉桥圆柱型桥塔的动力特性研究[J]. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2008, 40(2): 231-237 |
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| 作者姓名： | 杨晓蓉 王新歧 |
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| 作者单位： | 1. 军事交通学院基础部,天津,300161
2. 天津市政工程设计研究院,天津,300051 |
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| 摘 要： | 根据大型斜拉桥圆柱型桥塔的结构特点,确定其主要动力特性是发生涡激振动.通过合理简化建立桥塔计算模型及其涡激振动方程,利用振型叠加原理求解振动微分方程,确定桥塔风致涡激共振时的稳态振动响应;由风致涡激振动理论及有关空气动力学原理确定漩涡发放频率以及升力幅值;考虑桥塔的形状结构特点以及发生共振时的频率锁定现象确定锁定区域,理论分析和数值计算结果表明:幅频响应曲线的共振峰所占频域极窄,在百年一遇的风载荷作用下桥塔在发生风致涡激共振的情况下其响应幅值不大,结构处于安全的状态.
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| 关 键 词： | 圆柱型桥塔 动力特性 涡激共振 锁定区域 大型斜拉桥 圆柱型 桥塔 动力特性 研究 bridge large dynamic characteristic 状态 安全 结构 响应幅值 情况 载荷作用 共振峰 幅频响应曲线 结果 理论分析和数值计算 区域 现象 |
| 文章编号： | 1006-7930(2008)02-0231-07 |
| 修稿时间： | 2007-08-31 |
Analysis of dynamic characteristic of cylindrical-type bridge towers of the large cable-stayed bridge |
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| YANG Xiao-rong,WANG Xin-qi. Analysis of dynamic characteristic of cylindrical-type bridge towers of the large cable-stayed bridge[J]. Journal of Xi'an University of Architecture & Technology, 2008, 40(2): 231-237 |
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| Authors: | YANG Xiao-rong WANG Xin-qi |
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