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| 基于跟驰模型的隧道群交通流仿真与分析 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学电子与控制工程学院;2.河南高速公路发展有限责任公司 |
| 摘 要： | 针对高速公路隧道群的特殊交通环境,通过分析车辆在隧道群路段的行驶特征,提出基于隧道群的广义力跟驰模型。根据两座隧道间的间距长度不同,分别给出了车辆速度变化、车队的平均车速,以及车队的时空分布图。从微观和宏观两方面分析了交通流的变化过程。研究结果表明,头车较大的减速会造成后随车辆的速度振荡,但该振荡会沿着与速度相反的方向逐渐减弱;隧道入口处和出口处的平均速度均较低;上游隧道入口处及其过渡段会形成较长的拥挤路段,且隧道群比连续隧道对于道路通行能力的影响更大。 |
| 关 键 词： | 交通工程 交通流仿真 跟驰模型 高速公路隧道群 隧道间距 |
SIMULATION AND ANALYSIS OF TRAFFIC FLOW IN TUNNEL GROUP BASED ON CAR'S FOLLOWING MODEL |
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| Keywords: | |