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地铁线路纵断面设计优化探讨
作者单位:;1.铁道第三勘察设计院集团有限公司
摘    要:结合列车的运行状态,提出了基于节能以及优化相关工程条件的地铁线路纵断面设计方案,经分析表明:在牵引状态下,列车宜采用大坡度下坡以增加列车加速度,减少牵引距离及牵引能耗,同时使列车重力势能转换为列车动能;在制动状态下,宜采用大坡度上坡以增加列车制动力,减少制动能耗以及制动距离,同时使列车动能转换为重力势能。

关 键 词:线路纵断面  节能  牵引计算  区间风井  列车运行状态

On optimization of longitudinal section design on subway routes
Abstract:
Keywords:
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