| 舵轴位置对全动舵面气动弹性稳定性的影响 |
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| 引用本文： | 史晓鸣,梅睿,苏轶龙,梅星磊.舵轴位置对全动舵面气动弹性稳定性的影响[J].噪声与振动控制,2016,36(3):81-84. |
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| 作者姓名： | 史晓鸣 梅睿 苏轶龙 梅星磊 |
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| 作者单位： | （ 上海机电工程研究所，上海 201109 ） |
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| 摘 要： | 研究舵轴位置对全动舵面气动弹性特性的影响，用有限元方法分析舵面模态，当地流活塞理论计算非定常气动力，应用Lagrange方程，建立基于模态坐标运动方程。结果表明：当舵轴在根弦相对位置从前向后移动过程中，失稳形态由颤振转变为发散，并引起临界动压突变现象。失稳形态转变位置会随着攻角增大而逐渐后移。在转变位置之前，颤振临界动压随着舵轴后移，呈现先减小后小幅度增大趋势；在转变位置之后，发散临界动压随着舵轴后移单调减小。
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| 关 键 词： | 振动与波 气动弹性 颤振 发散 舵轴位置 全动舵面 |
| 收稿时间： | 2015-11-18 |
Influence of Rudder Shaft Location on Aeroelastic Stability of an All-moving Rudder |
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