油雾润滑系统 |
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引用本文: | 姜树春.油雾润滑系统[J].润滑与密封,1994(2):53-62. |
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作者姓名: | 姜树春 |
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作者单位: | 西北铝加工厂 |
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摘 要: | 一、概况 1.油雾润滑史 滚动轴承的润滑一般采用润滑脂,但高速轴承产生的大量热使润滑脂稠度降低,轴承得不到充分润滑。特别是重载荷还能引起轴承烧损。而稀油润滑,必须采用昂贵的循环系统,否则其后果与润滑脂一样。为改善这种局面人们开始采用油雾润滑。 一开始人们采用空气和润滑油混合的装置,并不太理想。主要是空气消耗量太大。而较粗的油雾粒子在管路中立即就会凝固,只有3%的小雾化油粒能达到轴承。而且很快被流动的空气吹干,润滑效果没有得到明显的改善。 于是开始设计一种称作为NEBOL油雾发生器。它可以用少量的空气,把极少的油粒高度集聚在一起,约有97%的粒子能达到各使用点。油雾发生器与使用点的距离较远油也不会在管道中凝固。
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关 键 词: | 油雾润滑 油雾系统 设计 |
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