首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

剪切阀式履带车辆磁流变减振器阻尼特性分析和测试
引用本文:熊超,吕建刚,张进秋,候晓峰.剪切阀式履带车辆磁流变减振器阻尼特性分析和测试[J].测试技术学报,2002,16(Z1):37-42.
作者姓名:熊超  吕建刚  张进秋  候晓峰
作者单位:1. 军械工程学院火炮工程系,河北,石家庄,050003
2. 中国兵器工业第202研究所,陕西,咸阳,712000
摘    要:本文对剪切阀式磁流变减振器的原理和结构做了概括的介绍,根据Bingham流体模型,对其阻尼特性进行了深入的理论分析研究,设计和制作了履带车辆磁流变减振器,并对其阻尼特性进行了实验测试,依据实验数据,对剪切阀式履带车辆磁流变减振器的阻尼性能进行了讨论.

关 键 词:磁流变液  减振器  车辆工程  悬挂系统
修稿时间:2002年3月23日

Experimental and Theoretical Research of Magnetorheological Damper For Armored Vehicle
Xiong Chao,Lu Jiangang,Zhang Jinqiu,Hou Xiaofeng.Experimental and Theoretical Research of Magnetorheological Damper For Armored Vehicle[J].Journal of Test and Measurement Techol,2002,16(Z1):37-42.
Authors:Xiong Chao  Lu Jiangang  Zhang Jinqiu  Hou Xiaofeng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号