| 平衡单相牵引负荷补偿容量优化设计 |
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| 引用本文： | 万庆祝,朱桂萍,陈建业,王赞基,王科. 平衡单相牵引负荷补偿容量优化设计[J]. 水电自动化与大坝监测, 2008, 32(8): 93-97 |
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| 作者姓名： | 万庆祝 朱桂萍 陈建业 王赞基 王科 |
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| 作者单位： | 清华大学电机系电力系统国家重点实验室，北京市 100084 |
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| 基金项目： | 铁道部－清华大学科技研究基金项目（t200508) |
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| 摘 要： | 针对交流电气化铁路采用Steinmetz补偿电路实现三相平衡所需补偿容量很大的问题，以三相补偿装置总容量最小为目标，运用优化技术提出了一种合理的补偿容量最优方法。首先推导各相间补偿容量与电流不对称度系数及功率因数的关系，当功率因数和电流不对称度系数在允许范围内时，建立各相间补偿容量和平衡容量的数学模型。然后将优化问题转化为数学规划问题，利用优化方法推导最优补偿容量的解析结果。通过MATLAB计算，与Steinmetz电路所需补偿容量进行比较，证明上述结果在性能满足要求的前提下，在补偿容量数值上有明显优势。具体实例计算表明，所述优化设计方法可以以较小的补偿容量达到较好的补偿性能。
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| 关 键 词： | 最优补偿容量 Steinmetz电路 单相牵引负荷 平衡 交流电气化铁路 |
| 收稿时间： | 2007-12-06 |
| 修稿时间： | 2008-04-03 |
Optimum Design of Compensation Capacity for Balancing the Single-phase Traction Load |
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| WAN Qingzhu,ZHU Guiping,CHEN Jianye,WANG Zanji,WANG Ke. Optimum Design of Compensation Capacity for Balancing the Single-phase Traction Load[J]. HYDROPOWER AUTOMATION AND DAM MONITORING, 2008, 32(8): 93-97 |
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| Authors: | WAN Qingzhu ZHU Guiping CHEN Jianye WANG Zanji WANG Ke |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | optimal compensation capacity Steinmetz circuit single-phase traction load balance AC electrified railway |
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