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| 某特种车驾驶室轻量化设计 | |
| 引用本文： | 刘一蒙,刘曦,张攀,雷刚.某特种车驾驶室轻量化设计[J].四川兵工学报,2009,30(2). |
| 作者姓名： | 刘一蒙 刘曦 张攀 雷刚 |
| 作者单位： | 1. 重庆江通机械有限责任公司,重庆,401321 2. 重庆工学院,重庆汽车学院,重庆,400050 |
| 摘 要： | 在保证特种车驾驶室整体结构力学特性的前提下,省略了一些非承载件,利用有限元软件Hypermesh建立了驾驶室的有限元模型.按照驾驶室实际负荷及弯曲、扭转工况下的边界条件进行加载,利用OptiStrut在弯曲和扭转2种典型工况下对特种车驾驶室进行强度分析,并采用有限元法结合可行方向法对特种车驾驶室进行了轻量化设计.该优化模型以驾驶室的总重量最小为优化目标,以板壳厚度为优化设计变量,以驾驶室结构件的强度值作为约束条件进行优化.最终得到的驾驶室结构在满足强度的前提下,与原结构相比质量减轻约36%,取得了较好的轻量化效果. |
| 关 键 词： | 驾驶室 有限元方法 尺寸优化 轻量化 |
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