| 重型牵引车平顺性的预测与分析 |
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| 引用本文： | 何仁,李丽.重型牵引车平顺性的预测与分析[J].机械设计,2008,25(3):56-59. |
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| 作者姓名： | 何仁 李丽 |
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| 作者单位： | 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 摘 要： | 行驶平顺性是现代高速汽车的一项重要使用性能.以半挂牵引车为例,建立了6自由度动力学模型,并采用MATLAB语言编制了半挂牵引车平顺性的计算程序.根据汽车的行驶工况,针对重型牵引车的不同轮胎激励、不同车速和不同路面条件进行了平顺性预测,同时计算了驾驶室座椅处的加权加速度均方根值和加权振级,计算结果与平顺性评价标准进行了比较,为该类车型的设计及改进提供了理论指导.
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| 关 键 词： | 重型牵引车 平顺性 预测 振动 重型牵引车 平顺性预测 预测与分析 tractor analysis 指导 理论 改进 设计 比较 评价标准 结果 振级 加权加速度均方根值 座椅 驾驶室 计算程序 条件 路面 激励 |
| 文章编号： | 1001-2354(2008)03-0056-04 |
| 修稿时间： | 2007年6月11日 |
Prediction and analysis of the easement of heavy tractor |
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| HE Ren,LI Li.Prediction and analysis of the easement of heavy tractor[J].Journal of Machine Design,2008,25(3):56-59. |
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| Authors: | HE Ren LI Li |
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