感潮河段船闸组合水位的研究

船闸组合水位是指通过研究船闸上下游不同水位组合,分析船闸上下游可能出现的最大水头差,为船闸结构计算、输水系统进出水时间计算、整体稳定计算等提供依据,组合水位计算时涉及的船闸特征水位包括设计最高通航水位、设计最低通航水位等。感潮河段的船闸由于受河流和潮汐的双重影响,船闸遭遇的水文环境与内河船闸相比更为复杂,有必要对感潮河段船闸组合水位进行研究。以感潮河段烽火角船闸工程为例,提出了感潮河段船闸组合水位的计算方法,为类似工程计算提供参考。