贫预混预蒸发燃烧室的火焰结构及污染物排放 |
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引用本文: | 袁逸人,孙培锋,葛冰,张自来,臧述升.贫预混预蒸发燃烧室的火焰结构及污染物排放[J].燃烧科学与技术,2018(5). |
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作者姓名: | 袁逸人 孙培锋 葛冰 张自来 臧述升 |
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作者单位: | 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室;高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
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摘 要: | 为研究航空煤油贫预混预蒸发(LPP)燃烧室火焰结构及污染物排放特性,设计了贫预混预蒸发燃烧实验平台,通过平面激光诱导荧光(PLIF)测量火焰结构,利用气体分析仪完成了排放特性测量研究.实验结果表明,LPP火焰呈现V型分布,随着当量比的增加,火焰长度变长,燃烧反应区域不断加大.当入口轴向流速恒定,随着当量比从0.43增加到0.60,NO_x排放缓慢增加,而当量比大于0.60后,NO_x排放迅速增加,而CO排放受当量比影响较小.在此基础上,研究了入口预热空气温度对污染物排放的影响.发现随着预热空气温度的升高,NO_x排放会不断升高,但预热空气温度的升高对CO的排放影响较小.
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