EPS非线性缓冲包装系统跌落冲击响应分析的线性化方法

为获得非线性系统跌落冲击加速度响应最大值,以EPS缓冲包装系统为研究对象,将系统的全局非线性通过离散转化为局部工作点线性,建立系统动力学方程,获得局部工作点系统响应加速度最大值的解析表达。静、动态试验结果与实测结果的比较分析表明,基于动态试验预测的加速度最大值相对误差小于5%,基于静态试验预测的最大加速度相对误差在10%以内,动态试验预测结果优于静态试验。在黏性阻尼假设条件下,随阻尼比(系统阻尼比小于0.2)增加,基于静、动态试验预测的加速度最大值减小,相对误差增大。该方法分析过程无需系统非线性本构关系,可推广到其他非线性缓冲包装系统跌落冲击加速度响应的预测分析。