采用分组模型的高比转速离心风机改进设计 |
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引用本文: | 成伟国,秦国良,雷健,封昂.采用分组模型的高比转速离心风机改进设计[J].流体机械,2024(3):81-88. |
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作者姓名: | 成伟国 秦国良 雷健 封昂 |
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作者单位: | 西安交通大学能源与动力工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52176043); |
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摘 要: | 为了提升某高比转速离心风机的气动性能,采用分组设计的方法,结合试验和数值模拟依次对原始风机的叶轮、蜗壳和集流器进行了改进设计。结果表明:叶轮前盘型线对高比转速离心风机的气动性能影响较大,仅对叶轮前盘型线改进设计后,风机的全压和效率分别提升了9.64%和8.91%;双圆弧叶片相较于单圆弧叶片具有更高的设计自由度,可实现对叶轮内部流动更加精细的控制,当双圆弧叶片的相对半径系数和相对叶片角系数分别取0.7和0.3时,全压效率值为87.43%;经过分组改进设计后的风机在设计工况下的全压和全压效率较原始风机分别提升了17.84%和12.79%,最高效率值为88.58%,内部流场得到优化,流动损失明显减小,性能得到全面提升。采用分组模型的改进设计方法可以有效地提升离心风机的气动性能,具有实际工程应用价值。
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关 键 词: | 离心风机 高比转速 分组模型 改进设计 |
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