集中液压传动的轮式挖掘机牵引性能分析

本文以总功率变量泵驱动定量液压马达为例,对集中液压传动的轮式挖掘机底盘传动系的牵引性能进行了初步分析。把“发动机液压泵液压马达”看作一台新的“发动机”,并求它们联合工作的输出特性曲线,由此证明,因发动机、液压泵和液压马达的共同调速作用,当输出功率在一定范围内变化时,其调速性能优于机械式传动系,其传动系各档总传动比之间的公比也可大于机械式传动系。在传动系处于各个档位时,因液压泵的变量作用,均可在所需范围内实现无级调速,其牵引力和行驶速度成双曲线关系,牵引功率为常数。本文还对传动系各档之间公比与泵的变量系数之间关系、档位数的确定、各档总调速范围的计算等进行了论述。