“主动”型地铁车站的设计思路分析——以广州18号线广州东站的设计过程为例

枢纽站的布置应注意旅客、行人和车辆的安全,尽可能使换车乘客不穿越行车道且步行距离最短。若按一般的设计思路,按部就班地进行"被动"设计,将难以完成复杂的项目。论文阐述"被动"与"主动"的相关概念,结合工程实例,分析"主动"型地铁车站的设计思路,给相关工程提供参考。