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| 南武大道机制砂混凝土配合比优化设计 | |
| 引用本文： | 林志杰,卢自立,董瑞,唐祥春,周琼,沈卫国. 南武大道机制砂混凝土配合比优化设计[J]. 建材世界, 2012, 33(4) |
| 作者姓名： | 林志杰 卢自立 董瑞 唐祥春 周琼 沈卫国 |
| 作者单位： | 1. 广东省长大公路工程有限公司,广州,510620 2. 武汉理工大学材料科学与工程学院,武汉,430070 3. 武汉理工大学材料科学与工程学院,武汉430070;武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,武汉430070 |
| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 针对南武城市大道机制砂混凝土的工程应用,将混凝土矿物集料体系作为研究对象,结合Fuller曲线和Shilstone曲线,给出适应于不同坍落度水平的级配组成范围.以7d、28 d抗压强度和工作性作为考察指标,对工程中涉及到的C30～C50标号桥隧及路面机制砂混凝土进行配合比优化设计. |
| 关 键 词： | 机制砂 集料级配组成 配合比优化 |
Machine-made Sand Concrete Mixing Proportion Optimization of Nan-wu City Highway |
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| LIN Zhi-jie , LU Zi-li , DONG Rui , TANG Xiang-chun , ZHOU Qiong , SHEN Wei-guo. Machine-made Sand Concrete Mixing Proportion Optimization of Nan-wu City Highway[J]. The World of Building Materials, 2012, 33(4) | |
| Authors: | LIN Zhi-jie LU Zi-li DONG Rui TANG Xiang-chun ZHOU Qiong SHEN Wei-guo |
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