| 层间状态对沥青路面疲劳开裂与位移的影响 |
| |
| 引用本文： | 龚红仁,邹晓翎,朱洪洲,从志敏,赵殿鹏.层间状态对沥青路面疲劳开裂与位移的影响[J].武汉理工大学学报,2012,34(12):66-70. |
| |
| 作者姓名： | 龚红仁 邹晓翎 朱洪洲 从志敏 赵殿鹏 |
| |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074
2. 浙江省交通运输厅工程质量监督局,杭州,311215 |
| |
| 基金项目： | 中国博士后科学基金面上资助(M2012M511910);浙江省交通运输厅科技项目 |
| |
| 摘 要： | 为了分析沥青路面层间脱开、滑移和疲劳开裂病害的成因,基于弹性层状体系理论,利用BISAR程序和ABAQUS有限元分析软件,分别通过减缩弹簧柔量ALK、Pell疲劳模型表征层间结合状态和路面疲劳性能,研究了有无水平力作用时ALK对沥青路面疲劳寿命、路表位移和层间位移的影响.结果表明:沥青路面疲劳寿命由层间连续转变为非连续时迅速下降,层间光滑状态下的疲劳寿命仅为连续时的1％；有水平力作用时,层间结合状态(连续、半结合、光滑)对路表水平位移影响显著；无论有无水平力作用,层间结合对磨耗层层底的弯拉应变分布有重要影响,且水平力会使路面结构层内的弯拉应力分布的深度增加；水平荷载作用和层间接触不良是自上而下型裂缝(TDC)产生的主要原因之一.
|
| 关 键 词： | 沥青路面 层间状态 疲劳寿命 位移 自上而下型裂缝 |
Influence of Interfacial Bond on Fatigue Crack and Displacement of Asphalt Pavement |
| |
| GONG Hong-ren,ZOU Xiao-ling,ZHU Hong-zhou,CONG Zhi-min,ZHAO Dian-peng.Influence of Interfacial Bond on Fatigue Crack and Displacement of Asphalt Pavement[J].Journal of Wuhan University of Technology,2012,34(12):66-70. |
| |
| Authors: | GONG Hong-ren ZOU Xiao-ling ZHU Hong-zhou CONG Zhi-min ZHAO Dian-peng |
| |
| Affiliation: | 1.School of Civil and Architecture Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China; 2.Department of Transportation in Engineering Quality Supervision Bureau of Zhejiang Province, Hangzhou 311215,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
