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双燃料发动机燃烧模型的研究与应用
引用本文:严兆大,赵络伟,费少梅,周重光,苏石川,曹韵华.双燃料发动机燃烧模型的研究与应用[J].内燃机学报,2001,19(2):133-138.
作者姓名:严兆大  赵络伟  费少梅  周重光  苏石川  曹韵华
作者单位:浙江大学 能源工程系,
基金项目:清华大学汽车节能与安全国家重点实验室资助项目
摘    要:以天然气为主要燃料、少量柴油机为引燃油的双燃料发动机为研究对象,建立模型,它包括热力学、经学反应动力学、引燃油多区传热和燃烧模型。应用该模型预算了双燃料发动机的燃烧过程,分析了运行和结构参数对双燃料发动机性能和排放的影响。

关 键 词:天然气  柴油  双燃料发动机  燃烧模型
文章编号:1000-0909(2001)02-0133-06
修稿时间:2000年5月22日

Study and Application of Combustion Model for Dual Fuel Engine
YAN Zhao-da,ZHAO Luo-wei,FEI Shao-mei,ZHOU Zhong-guang,SU Shi-chuan,CAO Yun-hua.Study and Application of Combustion Model for Dual Fuel Engine[J].Transactions of Csice,2001,19(2):133-138.
Authors:YAN Zhao-da  ZHAO Luo-wei  FEI Shao-mei  ZHOU Zhong-guang  SU Shi-chuan  CAO Yun-hua
Abstract:Facing the inevitable declining resources of energy,the studies of alternative fuel have obvious significance.In this paper,methane is used as main fuel with a small quantity pilot injection through the diesel fuel system.A combustion models of methane-diesel dual fuel engine (DFE) are developed,which includes thermodynamic-kinetic combustion model,heat-transfer and multi-zone combustion sub-model for pilot.By using those models,the combustion process and influence of operating parameters on dual fuel engine performance and emissions were predicted.
Keywords:Dual fuel engine  Combustion model  Pilot  Thermodynamic-kinetic
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