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高速公路隧道建设中的超前支护施工技术
作者姓名:吕岩
作者单位:中铁十六局集团第五工程有限公司
摘    要:<正>一、工程概况莆炎高速三明尤溪中仙至建宁里.心段工程YA3标段起点(K297+900)标段线路总长11720km。设计速度100km/h,双向四车道.,整体式路基宽26m,分离式路基2×13m,最大纵坡385%。隧道为该标段的重点施工内容,采用到超前支护施工技术,包含大管棚支护和超前小导管支护两种方式,共同创设安全的施工环境。

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