| 基于有限元方法的车架正面耐撞性分析 |
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| 引用本文： | 万长东. 基于有限元方法的车架正面耐撞性分析[J]. 机械设计与制造, 2008, 0(9) |
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| 作者姓名： | 万长东 |
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| 作者单位： | 苏州市职业大学机电系,苏州,215104 |
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| 摘 要： | 车架在非承载式车身结构中发挥了非常重要的碰撞吸能作用.采用有限元分析方法进行车架结构优化改进,改善了车架的刚度和变形,增强了车架对碰撞过程能量的吸收,降低了加速度峰值,延长了碰撞时间.分析结果为整车碰撞性能改善提供了很好的参考.
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| 关 键 词： | 车架 有限元方法 碰撞性能 |
Frame frontal crashworthiness analysis with finite elements method |
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| WAN Chang-dong. Frame frontal crashworthiness analysis with finite elements method[J]. Machinery Design & Manufacture, 2008, 0(9) |
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| Authors: | WAN Chang-dong |
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| Keywords: | |
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