| 弹性飞机的建模与模型降阶方法研究 |
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| 引用本文： | 刘宝,章卫国,李广文,宁东方.弹性飞机的建模与模型降阶方法研究[J].计算机仿真,2008,25(5):29-33. |
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| 作者姓名： | 刘宝 章卫国 李广文 宁东方 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 现代大型高速飞机的结构弹性变形日趋严重,而传统的刚性模型不能反映出飞机的结构变形特性,需要在建模时考虑飞机模型是弹性体.研究了基于Lagrange方程与"平均轴"坐标系的弹性飞机建模方法;说明了平衡截断降阶法及其改进方法平衡奇异摄动法的实现算法;以弹性飞机纵向方程为例,通过分析高、低弹性模型与刚性模型的频率响应,说明了弹性变形对飞机建模的影响,并应用平衡截断法和平衡奇异摄动法简化了高弹性飞机模型,得到了实用的低阶模型.最后分析了两种降阶方法的截断误差,指出了各自适用范围.
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| 关 键 词： | 刚性模型 弹性飞机建模 平衡截断法 平衡奇异摄动法 |
| 文章编号： | 1006-9348(2008)05-0029-04 |
| 修稿时间： | 2007年4月9日 |
Research on Modeling and Model Reduction of Flexible Aircraft |
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| LIU Bao,ZHANG Wei-guo,LI Guang-wen,NING Dong-fang.Research on Modeling and Model Reduction of Flexible Aircraft[J].Computer Simulation,2008,25(5):29-33. |
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| Authors: | LIU Bao ZHANG Wei-guo LI Guang-wen NING Dong-fang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rigid model Flexible aircraft modeling Balanced truncation method Balanced singular perturbation approximation |
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