高速微型球轴承缺油(脂)润滑的研究

本文应用Chiu的缺油理论,计算微型球轴承缺油的EHL膜厚和缺油开始的速度。为了说明理论的正确性,必须直接测出轴承中的平均膜厚。膜厚是用文献中所述的应变技术测量。测试结果和Hamrock-Dowson公式的理论预测值比较:在速度参数U小于10~(-10)时,两者有良好的一致性;但在速度参数较高时,由于缺油和进口剪切热效应,使膜厚比理论预测的小得多;然而缺油似乎是减小Hamrock-Dowson等温富油EHL理论值的主要原因。球轴承EHL实验揭示缺油程度随滚动速度和粘度而增加。滚动轴承中的缺油,是由于在前后两次接触间隔内补充到滚道中的油量不够充分。缺油后平坦区的膜厚决定于速度-粘度的乘积和缺油参数θ,后者包括油-气界面张力、压粘系数、球间距、接触形状和尺寸,以及滚道外边的膜厚。为了比较油和脂的润滑性能,对几种润滑剂在各种轴承速度下进行了膜厚的测量。本文主要目的在于:(a)实验测定油承中的膜厚;(b)确定缺油开始的速度;(c)确定膜厚减小程度;(d)分析影响缺油的因素和改进方法。