| 山区公路曲线拱桥合理悬臂长度计算 |
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| 引用本文： | 段翔,韩蕊,王斌华,吕彭民.山区公路曲线拱桥合理悬臂长度计算[J].建筑科学与工程学报,2013,30(3). |
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| 作者姓名： | 段翔 韩蕊 王斌华 吕彭民 |
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| 作者单位： | 1. 云南交通咨询有限公司,云南昆明,650031
2. 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 云南省交通厅重点科研项目 |
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| 摘 要： | 为了研究山区公路曲线拱桥设计方法,以跨径120m、桥面平曲线半径400m、拱肋轮廓曲线半径900m的曲线拱桥为研究对象,根据桥面各种受力工况及桥梁本身的受力情况,通过整桥有限元模型分析,研究拱脚、1/4拱肋和拱顶处扭剪应力与桥面悬臂长度的变化关系,从而获得合理的桥面悬臂长度;同时通过对其他跨径进行有限元分析计算,得到不同跨径、不同平曲线半径桥面合理的悬臂长度,并给出了不同跨径、不同平曲线半径下桥面悬臂长度的计算公式.提出的设计方法可为曲线拱桥的设计提供参考.
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| 关 键 词： | 曲线拱桥 悬臂长度 平曲线 拱肋 有限元分析 山区公路 |
Calculation of Rational Cantilever Length on Mountain Highway Curve Arch Bridge |
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| DUAN Xiang
,
HAN Rui
,
WANG Bin-hua
,
LV Peng-min.Calculation of Rational Cantilever Length on Mountain Highway Curve Arch Bridge[J].Journal of Architecture and Civil Engineering,2013,30(3). |
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| Authors: | DUAN Xiang HAN Rui WANG Bin-hua LV Peng-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | curve arch bridge cantilever length horizontal curve arch rip finite element analysis mountain highway |
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