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| 方形FPSO系泊系统动力分析 | |
| 引用本文： | 陈曦,戴愚志,王赤忠,赵九龙. 方形FPSO系泊系统动力分析[J]. 武汉理工大学学报, 2013, 35(5): 60-65,72 |
| 作者姓名： | 陈曦 戴愚志 王赤忠 赵九龙 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院,威海,264209 2. 浙江大学海洋科学与工程学系,杭州,310058 3. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨,150001 |
| 摘 要： | 海洋结构物系泊系统设计和分析对其安全操作至关重要,以往的研究大多集中于深水平台。将对浅水中作业的方形FPSO系泊系统动力特性展开研究,分析对比浅水中钢链和聚酯缆两种系泊系统的动力特性和浮体位移,并根据API规范校核自存工况下系缆强度并验证浮体在浅水中是否会触底,之后根据结果确定合理的系泊系统设计方案。分析方法基于三维势流理论和浮体运动的耦合时域模拟,浮体水动力分析中考虑浅水效应,计算了二阶波浪的二次传递函数矩阵,系缆张力分析基于有限元理论。结果表明聚酯缆系泊系统更适用于浅水区域作业的FPSO。 |
| 关 键 词： | FPSO 系泊系统 浅水 动力分析 |
Dynamic Analysis of Rectangle-FPSO Mooring System |
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| CHEN Xi,DAI Yu-zhi,WANG Chi-zhong,ZHAO Jiu-long. Dynamic Analysis of Rectangle-FPSO Mooring System[J]. Journal of Wuhan University of Technology, 2013, 35(5): 60-65,72 | |
| Authors: | CHEN Xi DAI Yu-zhi WANG Chi-zhong ZHAO Jiu-long |
| Affiliation: | 1.School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Harbin Institute of Technology(Weihai), Weihai 264209,China;2.Department of Ocean Science and Engineering,Zhejiang University, Hangzhou 310058,China;3.School of Naval Architecture,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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