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| LPG燃料发动机工作状态的控制及研究 | |
| 引用本文： | 么居标,孟冬菊,冯志新.LPG燃料发动机工作状态的控制及研究[J].装备制造技术,2008(10). |
| 作者姓名： | 么居标 孟冬菊 冯志新 |
| 作者单位： | 北京电子科技职业学院,北京,100029 |
| 摘 要： | 液化石油气(LPG)在众多的燃料中以其自身能量密度大于天然气(NG),再加上易于液化(0.5～1MPa即可液化),便于充装携带,以及优异的排放性能和动力性能受到越来越多的青睐,近年来在汽车上得到了优先发展.经过对LPG工作状态做实验性研究,得出了单一燃料LPG要优于汽油/LPG灵活燃料的结论,推广单一燃料LPG汽车有利于提高能源的综合利用率,实现发动机动力性、经济性、排放性能等综合性能的最优化. |
| 关 键 词： | LPG发动机 电喷发动机 低污染 环保 |
LPG Fuel Engine Control of the State of Work and Research |
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| Authors: | YAO Ju-biao MENG Dong-ju FENG Zhi-xin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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