基于负载功率前馈一体化控制的双PWM变频调速系统的仿真 |
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引用本文: | 李瑾,王翠.基于负载功率前馈一体化控制的双PWM变频调速系统的仿真[J].南昌工程学院学报,2023(4):68-72. |
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作者姓名: | 李瑾 王翠 |
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作者单位: | 南昌工程学院电气工程学院 |
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基金项目: | 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ211916); |
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摘 要: | 针对双PWM变频器整流侧与逆变侧独立控制时,直流侧必须利用大电容稳压,导致系统成本增加且寿命缩短的问题,提出一种整流侧采用引入新型开关矢量表的直接功率控制(Direct Power Control, DPC)方案。该方案逆变侧采用转子磁场定向矢量控制,并采用负载功率前馈控制策略,以实现双PWM变频器的协调控制。仿真实验结果表明,相比独立控制的双PWM变频调速系统,采用该一体化协调控制策略的双PWM变频调速系统,不仅能减小网侧电流的谐波,还可较好地抑制负载突变时直流电压的波动,加快整流侧和逆变侧的动态响应,大大提高系统的抗扰能力,从而减小电容体积并降低成本。
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关 键 词: | 变频调速 双PWM 直接功率控制 负载功率前馈 一体化控制 |
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