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| 汽轮机叶轮应力腐蚀开裂行为的分析 | |
| 作者姓名： | 郑文龙 |
| 摘 要： | 对键槽开裂或飞裂叶轮裂纹及断口的观察,其共同的特点是开裂发生在汽轮机的最后几级(即温度较低的几级);裂纹从轴向键的键槽“R”处开始;裂纹沿着原奥氏体晶粒边界扩展,断裂面上或裂纹内复盖着黑色的腐蚀产物,裂纹出现大量的分叉(二次裂纹);断面呈脆性。根据以上这些特点,可以判断汽轮机叶轮的开裂属于应力腐蚀开裂(以下用SCC表示)。对于汽轮机叶轮开裂原因分析基本上也是一致的,与国外一些国家对叶轮开裂原因的分析结果也相似。但是,究竟是什么腐蚀因素促使叶轮发生SCC却 |
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