| 汽车新型压铸零部件的铸造工艺分析 |
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| 引用本文： | 曹辉,杜恭贺.汽车新型压铸零部件的铸造工艺分析[J].机床与液压,2020,48(22):59-63. |
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| 作者姓名： | 曹辉 杜恭贺 |
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| 作者单位： | 河南工业职业技术学院,河南南阳473009;西安邮电大学自动化学院,陕西西安710121 |
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| 基金项目： | 河南省二机石油装备集团有限公司技术攻关项目(gs17004) |
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| 摘 要： | 对Mg-9Al-1Zn-05Ce汽车新型压铸零部件试样进行了压铸成型，并进行了力学性能和耐腐蚀性能的测试和分析。结果表明：随浇注温度的升高和压射速度的加快，试样的抗拉强度、屈服强度先增大后减小，腐蚀电位正移后逐渐负移，伸长率变化幅度较小，力学性能和耐腐蚀性能均先提升后下降；与620 ℃浇注温度压铸时相比，650 ℃浇注温度下的抗拉强度、屈服强度分别增大了1308%、2378%，断后伸长率减小了1%，腐蚀电位正移了43 mV；与1 m/s压射速度压铸时相比，3 m/s压铸下的抗拉强度、屈服强度分别增大了1120%、1645%，断后伸长率减小了08%，腐蚀电位正移了31 mV。Mg-9Al-1Zn-05Ce汽车新型压铸零部件的压铸工艺参数优选为：650 ℃始锻温度、3 m/s压射速度。
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| 关 键 词： | Mg-9Al-lZn-0.5Ce合金 压铸零部件 浇注温度 压射速度 力学性能 耐腐蚀性能 |
Analysis of Casting Process for the New Automotive Die casting Parts |
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| CAO Hui,DU Gonghe.Analysis of Casting Process for the New Automotive Die casting Parts[J].Machine Tool & Hydraulics,2020,48(22):59-63. |
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| Authors: | CAO Hui DU Gonghe |
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