机场多用途举升平台的结构设计与优化 |
| |
作者姓名: | 高建树 冯小宁 孟祥森 张埔宁 |
| |
作者单位: | 中国民航大学机场学院,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300;中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300 |
| |
基金项目: | 国家青年科学基金项目(51505483) |
| |
摘 要: | 针对国内巨大的航空货运市场和对航空应急救援国产装备保障能力的提升,提出一款服务于机场、能够实现多用途的举升平台。在结构设计的基础上将举升部分作为主要研究对象进行优化设计,采用对称驱动的剪式升降结构作为其举升机构,利用虚拟样机技术建立剪式举升架的参数化模型,优化目标确定为液压油缸最大推力最小,优化对象为主要铰接点位置,优化后液压油缸最大推力减小了28.4%,且径向速度波动幅度较优化前明显减小,优化效果明显。利用有限元分析软件ANSYS,对最危险时刻的主要受力部件进行了强度校核,分析得到部件结构合理、安全可靠,可以为实物的生产提供理论支撑。
|
关 键 词: | 举升平台 剪式 ADAMS ANSYS 优化 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《机床与液压》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《机床与液压》下载全文 |
|