| 变速箱体拨叉轴孔加工工艺的改进 |
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| 引用本文： | 黄风荣. 变速箱体拨叉轴孔加工工艺的改进[J]. 机械制造, 2000, 38(7): 33-33,34 |
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| 作者姓名： | 黄风荣 |
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| 作者单位： | 莆田县灵川农机厂,福建,351162 |
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| 摘 要： | ７ＹＣ０．５型农用三轮运输车在售后服务中 ,发现有多档变速不灵 ,甚至乱档的现象 ,经过分析认为是由于变速箱拨叉轴孔的精度偏低所致。拨叉轴孔位于变速箱体的两侧面（如图１）。拨叉轴孔加工精度的高低将直接影响拨叉换档的灵活性。精度偏低 ,粗糙度质量差 ,极易引起拨叉磨损、拨叉杆变形扭断及齿轮垫圈脱落等现象 ,并出现换档不灵 ,甚至乱档等故障。一、工艺分析与讨论变速箱体两侧面共有三个拨叉轴孔 ,两侧面孔的同轴度为０．０４○ ,相对轴承孔的平行度为０．２０ ,原设计孔径尺寸为１４ ０．１１,表面粗糙度为Ｒａ３．２。依据…
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| 关 键 词： | 农用运输车变速箱拨叉轴孔 加工工艺 |
Improvement of Machining of Gear Shift Fork Shaft Hole |
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| Huang Fengrong. Improvement of Machining of Gear Shift Fork Shaft Hole[J]. Machinery, 2000, 38(7): 33-33,34 |
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| Authors: | Huang Fengrong |
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