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压电式高压共轨喷油器的驱动研究
引用本文:张兴春,张幽彤,丁晓亮,熊庆辉.压电式高压共轨喷油器的驱动研究[J].内燃机工程,2011,32(3).
作者姓名:张兴春  张幽彤  丁晓亮  熊庆辉
作者单位:北京理工大学清洁车辆实验室,北京,100081
摘    要:设计了一个通过检测喷油器电流和电压的压电啧油器驱动电路,以实现压电喷油器精确闭环控制和能量回收,提出了基于该电路的控制策略,并通过测试对比得出最优控制策略.试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的快速充放电和精确的电压控制,当喷油器内压电堆电容为3.3μF时,充放电时间分别为120μs和100μs,并可实现单循环5次喷射.能量回收电路在节省了驱动能量的同时还降低了散热的需求,使压电喷油器单次喷射能量消耗约为0.048 J,小于相同试验条件下电磁阀式喷油器的能量消耗.

关 键 词:内燃机  压电喷油器  驱动控制  能量回收

Research on Drive Circuit of Piezoelectric Injector for Common Rail System
ZHANG Xing-chun,ZHANG You-tong,DING Xiao-liang,XIONG Qing-hui.Research on Drive Circuit of Piezoelectric Injector for Common Rail System[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2011,32(3).
Authors:ZHANG Xing-chun  ZHANG You-tong  DING Xiao-liang  XIONG Qing-hui
Affiliation:ZHANG Xing-chun,ZHANG You-tong,DING Xiao-liang,XIONG Qing-hui(Laboratory of Low Emission Vehicle,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China)
Abstract:
Keywords:IC engine  piezoelectric injector  drive control  energy recovery  
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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