基于γ-Re_(θt)转捩模型的二维翼型跨音速颤振边界预测EI北大核心CSCD |
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引用本文: | 李国俊白俊强刘南徐家宽乔磊.基于γ-Re_(θt)转捩模型的二维翼型跨音速颤振边界预测EI北大核心CSCD[J].振动与冲击,2017(22):205-211. |
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作者姓名: | 李国俊白俊强刘南徐家宽乔磊 |
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作者单位: | 1.西北工业大学航空学院710072; |
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基金项目: | 国家"973"计划(2014CB744804) |
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摘 要: | 转捩现象对跨音速流场和气动力有一定影响,但是目前大多数颤振问题研究主要采用全湍假设,并未对转捩现象加以考虑。基于非定常雷诺平均N-S方程(Reynold Averaged Navier-Stockes,RANS)和γ-Re_(θt)转捩模型,耦合结构运动方程,建立时域气动弹性分析方法,其中结构运动方程采用基于预估-校正技术的四阶隐式Adams线性多步法进行时域推进求解;分别对采用全湍假设和考虑转捩影响的Isogai案例A模型的跨音速颤振边界进行研究,从气动力做功的角度分析转捩对跨音速颤振特性的影响机制。结果表明转捩现象使得跨音速凹坑程度较全湍流动有所加深,凹坑范围扩大,跨音速凹坑最低点的颤振速度减小了41.6%;因此,在对表面存在转捩现象的翼型开展颤振分析时,必须在流场控制方程中添加转捩模型,从而准确分析颤振边界。
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关 键 词: | 转捩 时域 颤振 全湍 跨音速 |
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