电液比例控制半主动悬架研究 |
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引用本文: | 李元鹏,赵丁选,董绪斌,王大壮.电液比例控制半主动悬架研究[J].液压气动与密封,2014(7). |
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作者姓名: | 李元鹏 赵丁选 董绪斌 王大壮 |
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作者单位: | 吉林大学机械科学与工程学院; |
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摘 要: | 针对车辆平顺性与安全性问题,该文提出了一种基于力输出的新型电液比例控制半主动悬架系统。并建立了1/4半主动悬架模型,应用变论域模糊控制策略进行了AMESim和Simulink的联合仿真,结果表明经过变论域模糊控制策略后的1/4半主动悬架较被动悬架簧载质量加速度降低了34.3%;悬架动挠度降低了7.3%;非簧载质量加速度降低了10.6%。
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关 键 词: | 电液比例控制 半主动悬架 变论域模糊控制 联合仿真 |
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