盾构管片钢板加固接头试验对比分析

随着我国地铁运营线路的不断增多，盾构隧道的加固维修工作也逐步增加。常用的管片加固方法为粘贴钢板加固。为研究不同参数对钢板加固纵缝接头受力性能的影响，以钢板加固盾构隧道纵缝接头为试验对象，开展不同形式下钢板加固纵缝接头的足尺试验。试验结果表明：增加锚栓排数不影响钢板加固管片的破坏机理，增加钢板厚度影响钢板加固管片的破坏机理；对钢板加固管片，增加锚栓排数和钢板厚度均能够提升接头的承载能力。