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| 隧道钢混结构火灾力学性能研究综述 | |
| 引用本文： | 卢杨,李修国,王佩玺,杨增.隧道钢混结构火灾力学性能研究综述[J].中国建筑金属结构,2013(14). |
| 作者姓名： | 卢杨 李修国 王佩玺 杨增 |
| 作者单位： | 1. 中国人民解放军空军勤务学院机场工程与保障系,江苏徐州,221000 2. 中国人民解放军95996部队,北京,102402 3. 中国人民解放军空军勤务学院后勤指挥系,江苏徐州,221000 |
| 摘 要： | 隧道衬砌基本都是钢筋混凝土结构，近年来，由于隧道内部火灾的不断发生，隧道内部高温环境导致钢筋混凝土结构发生较为严重的破坏。本文主要对当前国内外学者关于隧道衬砌结构在火灾中（后）的力学性能的相关研究进行梳理，归纳总结钢筋混凝土结构在高温环境中的力学性能变化情况。 |
| 关 键 词： | 钢筋混凝土 高温 粘结性 |
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