砂土地区多舱管廊结构抗震反应分析 |
| |
引用本文: | 汪智慧,辛全明,柏谦,陈晨.砂土地区多舱管廊结构抗震反应分析[J].市政技术,2018(5). |
| |
作者姓名: | 汪智慧 辛全明 柏谦 陈晨 |
| |
作者单位: | 中国建筑东北设计研究院有限公司;东北大学资源与土木工程学院 |
| |
摘 要: | 地下综合管廊是城市生命线工程建设中一种现代化先进建设模式,发展地下综合管廊已成为现代城市可持续发展的重要方向。利用反应加速度法和反应位移法,基于有限元计算方法对砂土地区多舱管廊结构进行横向抗震计算,分析了在2种方法下多舱管廊的地震动力响应特征,比较了2种方法在相同工况下的适用性。分析结果表明,在多舱管廊结构抗震分析中2种方法具有不同的计算精度;多舱管廊结构的危险位置为结构内部左侧中柱与结构底板左侧;反应加速度法在砂土地区多舱管廊结构抗震中适用性更好。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|